9245,55%-0,66
38,44% 0,01
43,94% 0,03
4089,10% -1,04
6608,12% 0,28
Kanal İstanbul projesi, İstanbul 5. İdare Mahkemesi tarafından iptal edildi. Mahkeme, planın revizyon şeklinde hazırlanması gerekirken plan değişikliği şeklinde hazırlandığına, kentsel teknik altyapı değerlendirme raporunun bulunmadığına dikkat çekti.
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu, karara ilişkin yaptığı değerlendirmede “İstanbul ve tüm Marmara’yı korumak adına İstanbul’un Muhafızları var. Mahkemenin çarpıcı tespitlerini herkes okumalı” dedi.
İBB’den yapılan açıklamada da mahkeme kararının, Kanal İstanbul Projesi’nin hukuki ve çevresel dayanaklarının zayıfladığını gösterdiği belirtildi.
İdare Mahkemesi kararının gerekçesinde rezerv yapı alanı kararının gerekli bilimsel ve teknik analizler yapılmadan alındığına ve bu kararın kentsel dönüşüm amacından uzaklaşarak İstanbul’un doğal alanlarını tehdit eden yeni yerleşim projelerine dayanak oluşturduğuna dikkat çekti. Rezerv yapı alanı ilan edilen bölgelerin, İstanbul’un orman, tarım ve su havzaları gibi korunması gereken doğal alanlarını içerdiği ifade edilen kararda bu ilanların detaylı bir inceleme ve rapor hazırlanmadan yapıldığına da vurgu yapıldı.
Rezerv alan kararına dayandırılarak yapılan 1/100.000 ölçekli çevre düzeni planı değişikliği de iptal edildi. Mahkeme, bu planın şehircilik ilkelerine ve kamu yararına aykırı olduğunu vurguladı. Planlama sürecinde kurum görüşlerinin eksik olduğu, detaylı altyapı raporlarının hazırlanmadığı ve mevcut çevre düzeni planının köklü biçimde değiştirildiği belirtildi.
Rezerv alan kararının iptaliyle birlikte, Kanal İstanbul’a ilişkin diğer tüm planların hukuki dayanaktan yoksun hale geldiği kaydedilen karara göre, projenin tüm planlama ve uygulama süreçlerinin yeniden gözden geçirilmesini gerekiyor.
Mahkeme kararı, projenin çevresel etkileri, altyapı sorunları ve doğal kaynaklara verebileceği zararlar nedeniyle kamu yararı ilkesine uygun olmadığını da ortaya koydu.
Kanal İstanbul için ilk temel Haziran 2021’de atılmış; 860 metre uzunlukta olacak Sazlıdere Köprüsü‘nün yapım çalışmalarına başlanmıştı.
Uzunluğu yaklaşık 45 kilometre, taban genişliği minimum 275 metre ve derinliği 20,75 metre olacağı açıklanan projenin maliyeti de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından 15 milyar dolar olarak açıklanmıştı.
15. İdare Mahkemesi’nin kararı, projeyle ilgili diğer davaların sonucunu da etkileyebilir. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin açtığı ve bilirkişi raporunun lehe olduğu bir başka davada da iptal kararının çıkması bekleniyor.
